Audi SQ5 возвращается – теперь с бензиновым гибридом
Новый Audi SQ5 снова меняет представление о спортивном кроссовере. Если раньше модель ассоциировалась преимущественно с дизельным мотором, то теперь она получила бензиновое сердце. Под капотом — турбированный 3,0-литровый V6 в сочетании с 48-вольтовой системой mild-hybrid MHEV Plus. Такая конфигурация обеспечивает баланс между мощностью, комфортом и умеренным расходом топлива, что особенно ощутимо в городских условиях. Именно поэтому многие водители, которые планируют купить Audi из США, обращают внимание на новый SQ5 как на универсальный вариант «на каждый день».
Мощность и динамика
Audi SQ5 не дотягивает до уровня RS, однако его характеристики впечатляют. Двигатель развивает 362 л.с. и 550 Нм крутящего момента — даже немного больше, чем у S5. Полный привод quattro в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, что более чем достаточно для кроссовера этого класса.
Два варианта кузова – SUV и Sportback
Модель доступна в двух исполнениях: классический SUV и более динамичный Sportback. Купеобразная версия выглядит спортивнее, но почти не уступает в практичности. В то же время стандартный SUV остается выбором тех, кто ценит универсальность и сдержанный, солидный дизайн. Снаружи SQ5 получил массивную решетку радиатора, агрессивные фары, стандартные 21-дюймовые колеса и светодиодную полосу сзади. Измененный задний бампер и новое расположение выхлопных патрубков добавляют образу завершенности. Помимо стартовой Edition 1, теперь доступны комплектации Black Edition и Vorsprung, что делает модель еще интереснее для тех, кто планирует заказать Audi из Америки.
Салон – цифровой рай для водителя и пассажира
Интерьер SQ5 полностью соответствует современным стандартам Audi. Концепция Digital Stage включает 11,9-дюймовую цифровую панель приборов, 14,5-дюймовый центральный сенсорный дисплей и отдельный 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира. Пространства и возможностей настройки более чем достаточно. Спортивные передние сиденья удобны для ежедневных поездок и дальних путешествий, хотя на активной езде хотелось бы немного жестче боковой поддержки.
Цена – не для всех
В Великобритании стоимость Audi SQ5 стартует примерно с 72 тысяч фунтов за версию SUV, тогда как Sportback обойдется еще дороже. Комплектация Vorsprung добавляет к цене несколько тысяч, зато предлагает максимальное оснащение. Именно из-за этого все больше автолюбителей рассматривают возможность купить Audi из США, где часто можно найти более выгодные предложения с богатыми комплектациями.
Конкуренты – кто на уровне?
Среди основных соперников SQ5 — BMW X3 M50 с шестицилиндровым двигателем, Mercedes-AMG GLC 43 с меньшей мощностью и электрический Porsche Macan 4S, который существенно дороже. На их фоне Audi выглядит сбалансированным вариантом между скоростью, комфортом и практичностью.
Впечатления за рулем
Audi SQ5 быстрый и уверенный, но не пытается быть слишком агрессивным. Звук V6 сдержанный, а характер автомобиля больше ориентирован на комфортное ежедневное использование. Это логично, ведь для большинства владельцев SQ5 станет семейным кроссовером с просторным салоном, большим багажником и современными цифровыми системами. Гибридная установка помогает экономить топливо в городе и делает движение в пробках более плавным, хотя за такую цену иногда хочется немного больше эмоций на открытой дороге.
