События вокруг JLR (бывшего Jaguar Land Rover) в последнее время разворачиваются почти как драматический сериал. Летом компанию покинул её генеральный директор Адриан Марделл — по официальной версии, из-за выхода на пенсию. Уже осенью JLR пережила масштабную хакерскую атаку, которая остановила производство на несколько недель. Эксперты оценивают убытки почти в миллиард фунтов стерлингов. И теперь — новый удар: индийская редакция Autocar сообщила о внезапном увольнении главного креативного директора Джерри Макговерна. По информации источников, его фактически вывели из офиса под надзором охраны.
Фигура Макговерна и интерес Tata Motors
Такое пристальное освещение ситуации индийскими СМИ имеет объяснение: с 2008 года JLR принадлежит концерну Tata Motors, основанному легендарным индийским предпринимателем Ратаном Тата. Именно он на протяжении лет был мощным союзником Макговерна — дизайнера, который сформировал современный образ Range Rover четвертого и пятого поколений, Velar, Sport и нового Defender. Но приверженность руководства была далеко не единодушной.
Скандальный ребрендинг Jaguar
После смерти Ратана Тата прошлой осенью Макговерн стал одним из ключевых инициаторов радикальной трансформации Jaguar, которую внутри компании назвали «Пробуждение». Проект предусматривал:
кардинально иной подход к созданию дизайна новых моделей,
изменение позиционирования бренда,
и агрессивную новую маркетинговую кампанию.
Но рекламный старт вызвал волну критики, а затем и внутренний конфликт: дизайнеры Jaguar открыто обвинили Макговерна в обесценивании их роли, поскольку ключевую визуальную концепцию поручили стороннему агентству.
Новое руководство и резкие решения
В ноябре JLR официально возглавил новый CEO — индийский инженер и финансист П.Б. Баладжи. И буквально через две недели после его назначения стало известно об увольнении Макговерна. Учитывая обстоятельства, добровольным оно вряд ли было.
Что будет с новым Jaguar?
Самая главная интрига — будущее электрического Jaguar нового поколения, который должен был стать первым воплощением стратегии «Пробуждение». До конца 2025 года бренд планировал показать серийный электроседан, прототип которого уже не раз замечали на тестах в камуфляже. Однако хакерская атака и остановка производства дали компании формальный повод отложить презентацию.
Баладжи подтверждает курс на электрификацию
Во время своего первого выступления новый руководитель JLR заявил, что стратегия электрификации остается в силе:
«Электрификация — ключевой элемент нашего плана. До конца десятилетия каждый из наших брендов будет иметь полностью электрическую модель, а Jaguar станет брендом, который будет полностью электрическим».
Официального комментария по поводу отставки Макговерна от JLR пока что нет. Это оставляет пространство для вопросов — и для надежды, и для скепсиса.
Пока остается одно: наблюдать, что именно переживает Jaguar — рождение нового этапа или очередной кризис.
