Ferrari Luce — революционный электрокар с философией Apple
После закрытия амбициозного автомобильного проекта Apple Titan мир так и не увидел серийного электромобиля от создателей iPhone. Однако идея создания технологичного автомобиля нового поколения не исчезла. Именно её решили переосмыслить в Ferrari, привлекая к работе легендарного дизайнера Джони Айва — одного из авторов культовых iPhone, MacBook и других продуктов Apple.
Результатом стал Ferrari Luce — футуристичный электромобиль, который кардинально отличается от всего, что ранее выпускала итальянская марка. Новинка сочетает передовые технологии, экстремальную производительность и абсолютно новый подход к дизайну премиальных электрокаров.
Минимализм вместо традиционной агрессии
В отличие от большинства моделей Ferrari, Luce получил максимально сдержанный и лаконичный дизайн.
Автомобиль выделяется:
- коротким передним капотом;
- скрытой светодиодной оптикой;
- гладкими боковинами без лишних линий;
- аэродинамическим кузовом в стиле фастбек;
- четырьмя круглыми фонарями, напоминающими культовую Ferrari 360 Modena.
Такой подход вызвал немало дискуссий среди поклонников бренда. Одни называют Luce автомобилем будущего, другие считают его слишком нетипичным для Ferrari. Однако равнодушным этот электрокар не оставил никого.
Габариты бизнес-класса и продуманная аэродинамика
Ferrari Luce получил солидные размеры:
- длина — 5026 мм;
- ширина — 1999 мм;
- высота — 1544 мм;
- колёсная база — 2961 мм.
По габаритам новинка приближается к большим премиальным электроседанам, таким как Volvo ES90 или BMW i5.
Несмотря на минималистичную форму кузова, основной акцент при разработке делали не только на снижение сопротивления воздуха, но и на создание дополнительной прижимной силы. Именно поэтому коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,251, что немного уступает некоторым современным электромобилям.
Интерьер нового поколения
Салон Ferrari Luce стал одним из самых интересных элементов проекта.
Инженеры и дизайнеры сделали ставку на сочетание цифровых технологий и физических элементов управления. В отличие от многих современных электромобилей, здесь не отказались от тактильных кнопок и переключателей.
В салоне установлено:
- цифровая панель приборов диагональю 12,9 дюйма;
- центральный дисплей на 12 дюймов;
- отдельный 6,3-дюймовый экран для задних пассажиров;
- фирменные переключатели режимов движения Manettino;
- премиальные металлические и стеклянные органы управления.
Особого внимания заслуживает руль, изготовленный из цельного блока переработанного алюминия.
Впервые в истории Ferrari модель получила полноценный пятиместный салон. Доступ к заднему ряду обеспечивают задние двери с противоположным открыванием, подобные тем, что используются на Ferrari Purosangue.
Электрическая силовая установка мощностью более 1000 л.с.
Ferrari Luce оснащается одной из самых мощных электрических систем в сегменте.
Силовая установка состоит из четырёх электромоторов:
- передняя ось — 285 л.с. и 280 Н·м;
- задняя ось — 843 л.с. и 710 Н·м.
Суммарная мощность системы составляет 1050 лошадиных сил.
Динамические характеристики впечатляют:
- разгон 0–100 км/ч — 2,5 секунды;
- разгон 0–200 км/ч — 6,8 секунды;
- максимальная скорость — 310 км/ч.
Три режима работы
Водитель может выбирать между несколькими настройками силовой установки:
Range
Режим максимальной экономичности с преимущественным использованием заднего привода и ограничением мощности до 425 л.с.
Tour
Постоянный полный привод и мощность 625 л.с. для комфортных путешествий.
Performance
Максимальная производительность с доступом почти ко всему потенциалу системы.
Полные 1050 лошадиных сил открываются только через систему Launch Control при интенсивном ускорении.
Запас хода и зарядка
Электромобиль получил аккумулятор ёмкостью 122 кВт·ч, созданный совместно с корейской компанией SK.
По предварительным данным, Ferrari Luce способен преодолеть до 530 км на одном заряде по циклу WLTP.
Преимущества электрической архитектуры:
- 800-вольтовая система;
- быстрая зарядка постоянным током до 350 кВт;
- пополнение около 70 кВт·ч энергии за 20 минут;
- поддержка зарядных станций переменного тока мощностью до 22 кВт.
Заключение
Ferrari Luce стал одним из самых смелых концептов современного автомобильного мира. Новинка демонстрирует, каким мог бы быть автомобиль Apple, если бы проект Titan дошёл до серийного производства.
Сочетание минималистичного дизайна, мощности более 1000 л.с., передовых цифровых решений и роскошного интерьера делает Luce уникальным представителем нового поколения электромобилей.
Для поклонников бренда Ferrari, современных электрокаров и клиентов, которые рассматривают покупку авто из США, заказать электромобиль из Америки или воспользоваться услугой доставки авто из США под ключ, появление таких моделей демонстрирует, насколько быстро меняется будущее автомобильной индустрии.
