Обновленный Hyundai Staria выйдет с незначительными внешними изменениями, большими экранами и улучшенным комфортом. Эти инновации делают модель более современной и удобной.
Рестайлинг принес аккуратные изменения в дизайне экстерьера
Салон получил большие дисплеи и больше физических элементов управления
Доработки ходовой части сделали поездки тише и мягче
Легкое обновление, которое держит Staria в будущем
Пять лет спустя — время освежить образ
Hyundai Staria впервые дебютировала весной 2021 года, и за это время её футуристический дизайн успел стать узнаваемым. Теперь корейский производитель представил плановый среднецикловый рестайлинг, призванный сохранить актуальность модели без радикальных изменений.
Детали, которые меняют восприятие
На первый взгляд обновленная Staria выглядит знакомо, однако внешность получила несколько важных штрихов. Сплошная светодиодная полоса спереди теперь не имеет разрывов, а по бокам появилось фирменное гравирование с названием модели. Нижняя оптика выглядит более органично, а решетка охлаждения получила другой узор.
Lounge — ещё ближе к премиуму
Флагманская версия Lounge выделяется доработанной решеткой радиатора с хромированными акцентами, которую визуально отделили от нижней части бампера. Это делает образ минивэна более солидным и статусным.
Электрическая Staria — впереди
Официальных подробностей о полностью электрической версии пока нет, но тестовые прототипы уже замечены на дорогах. Они получили изменённый передний бампер, что намекает на отдельный дизайн для EV-версии.
Новые цвета и обновленный салон
Свежие оттенки кузова
Палитра цветов пополнилась новым оттенком Classy Blue Pearl, а для комплектации Lounge подготовили эксклюзивный Galaxy Maroon Pearl.
Большие экраны и новое ПО
Интерьер остался узнаваемым, но технологически сделал шаг вперёд. Цифровая панель приборов и центральный дисплей увеличились до 12,3 дюйма и работают на обновлённом программном обеспечении Hyundai с поддержкой OTA-обновлений.
Больше удобства — меньше сенсоров
Переднюю панель переработали: новые дефлекторы вентиляции, дополнительная ниша для мелочей и, главное, возвращение физических кнопок на центральной консоли. Управление климатом и мультимедиа стало проще и интуитивнее.
Практичные мелочи, которые имеют значение
Hyundai также обновила руль, а в комплектации Lounge появился новый модуль электронного селектора передач. Для более удобной посадки водителю добавили вспомогательную ручку, расширили варианты отделки салона и увеличили количество стандартных систем активной безопасности.
Конфигурации на любой запрос
Как и прежде, Staria доступна в большом количестве вариантов — от двухместных утилитарных версий до 11-местных модификаций с четырьмя рядами сидений. Минивэн легко адаптируется как для семейного использования, так и для бизнес-задач.
Тише езда и знакомые силовые установки
Комфорт — в деталях
Подвеску доработали: установили новые настройки и втулки подрамника. В топовых версиях применили гидравлические втулки, а улучшенная шумоизоляция уменьшила уровень посторонних звуков в салоне.
Линейка двигателей без сюрпризов
Моторная гамма осталась без изменений. Атмосферный V6 объёмом 3,5 литра развивает 237 л.с. и доступен также в версии на LPG. Самозарядный гибрид сочетает 1,6-литровый турбомотор с электродвигателем, обеспечивая суммарную мощность 242 л.с. Полностью электрическую модификацию ещё готовят к дебюту.
Цены и старт продаж
Заказы на Hyundai Staria модельного года 2026 уже открыты в Южной Корее. Стоимость стартует с 32,59 млн вон (около $22 000) и достигает 48,76 млн вон (примерно $33 000) в топовых версиях. Ожидается, что вскоре обновленный минивэн появится и на других рынках.
