Владельцы электромобилей знают, что меньшее нагрузка на батарею способствует её долговечности. Однако новое исследование из университета Стэнфорда указывает, что реальная эксплуатация с разгонами и паузами может продлить срок службы аккумулятора почти на 200 тысяч километров.
В статье журнала Nature Energy отмечено, что динамические циклы зарядки/разрядки в реальных условиях эффективнее равномерных нагрузок, которые моделируют в лабораториях. Кратковременные токовые импульсы и паузы замедляют химическое старение элементов.
Современные батареи лучше защищены от неправильной эксплуатации благодаря улучшенному охлаждению и системам защиты.
Исследование показало, что при обычной «импульсной» эксплуатации батареи сохраняют ресурс на 38% дольше, чем предполагают стандартные модели. Ежедневное вождение с разгонами и остановками менее вредно для батареи, чем стабильная нагрузка.
Однако перегрев остаётся главным врагом батарей. Важно не держать авто со 100% заряда или в «нулевом» состоянии и не оставлять его на зарядке после достижения цели. Особенно это важно при зарядке на скоростных терминалах.
Перегрев вредит батарее, но индикатор температуры редко доступен на панели приборов.
Тренд последних лет свидетельствует, что батареи стали надёжнее. Например, Tesla гарантирует сохранение не менее 70% ёмкости в течение восьми лет, а Hyundai предоставляет гарантию на 8 лет или 160 000 километров.
Современные электромобили имеют усовершенствованные системы охлаждения батарей, лучшее программное обеспечение для зарядки и более эффективные двигатели. Эволюция систем охлаждения стала толчком к прогрессу в скорости зарядки.
