Во время плановых обновлений Porsche всегда сохраняет узнаваемость своих авто, и электрический Taycan не стал исключением. Во время второго рестайлинга акцент сделан на ощущениях за рулем, мультимедийной системе и оснащении. Для тех, кто желает выделиться, доступен заводской пакет Manthey.
Самым интересным нововведением стала система E-Shift, доступная для всех модификаций Taycan. Она имитирует работу восьмиступенчатой коробки передач, позволяя водителю переключать виртуальные "ступени" лепестками на руле с характерными толчками, а электроника изменяет звучание через динамики. Это добавляет интереса в управлении.
Информационно-развлекательная система получила более лаконичный интерфейс, новую стартовую анимацию, более современную онлайн-навигацию и голосового ассистента на основе искусственного интеллекта. Программное обеспечение можно обновлять "по воздуху", а смартфон использовать как цифровой ключ.
Батарея Performance Battery Plus емкостью 105 кВт·ч теперь стандартна для всех версий. В зависимости от модификации, запас хода Taycan может достигать 700 км, а зарядка до 80% займет менее получаса на современных зарядных станциях мощностью до 320 кВт.
Пакет Manthey предусматривает не только дополнительное оборудование, но и технические изменения: измененную аэродинамику, другие колеса и шины, большие передние тормоза, перенастроенную подвеску и доработанную силовую установку.
На фоне падения продаж обновление выглядит скромным. Taycan получил более современную электронику и большую батарею в базовой комплектации, но внешне почти не отличается от старых версий. Это соответствует философии бренда, который осторожно относится к изменениям в дизайне своих авто, даже электрических.
