Поява другої генерації Kia Seltos, кросовера, що займає нішу трохи нижче Sportage, змусила по-новому подивитися на закамуфльований купеподібний прототип XCeed, який уже кілька місяців обговорюють у мережі. І це не випадково: 2025 рік став для Kia рекордно насиченим на прем’єри.
За останній час корейський виробник вивів на ринки брутальний пікап Tasman, поки що доступний не всюди, показав електричні «кубічні» фургон і мінівен PV5, експериментальні EV4 у форматах седана й хетчбека, оновив Sportage та Stonic, представив новий Seltos, а також модель K4, яка має поступово замінити Ceed у Європі. До цього списку додалося й офіційне розкриття дизайну наступного покоління флагманського Telluride для американського ринку.
Втім, зменшувати темп Kia не збирається. Уже в січні 2026 року бренд планує презентацію найменшого електрокара EV2, розробленого спеціально для Європи й виробленого саме тут. На тлі цих новин дедалі гучніше звучать чутки про долю XCeed, який раніше вважали кандидатом на зняття з виробництва разом із сімейством Ceed.
Перші шпигунські фото оновленого XCeed з’явилися ще минулого літа — автомобіль помітили під час дорожніх тестів у щільному камуфляжі. Тоді зробити висновки щодо дизайну було складно, однак дебют нового Seltos чітко дав зрозуміти: купеподібний крос-хетчбек також перейде на нову фірмову стилістику Kia.
Попри візуальну революцію (яка наразі існує у вигляді рендерів незалежних дизайнерів), мова йде не про зміну покоління, а про глибокий рестайлінг. Передня частина стане майже невпізнаваною, але XCeed збереже знайомий профіль із похилою лінією даху та платформу K2, на якій модель дебютувала ще у 2019 році.
Світлотехніка, прихована під маскуванням, отримає чітку Г-подібну графіку, а передні фари й задні ліхтарі об’єднають тонкі світлові смуги, що відповідатимуть актуальному стилю бренду.
Інтер’єр папараці зафіксувати не змогли, однак з урахуванням салонів Stonic і Seltos нового покоління, можна очікувати цифрову панель із двома 12,3-дюймовими екранами, нове мультикермо зі зміненою формою подушки безпеки та збереження вузького блоку фізичних клавіш у нижній частині передньої панелі.
Кардинальних змін у моторній гамі не прогнозують. Найімовірніше, оновлений Kia XCeed залишиться з перевіреним 1,0-літровим трициліндровим турбодвигуном T-GDI потужністю 115 к.с. у поєднанні з м’якою гібридною системою — саме таким агрегатом сьогодні комплектуються моделі для українського ринку.
За габаритами та технікою XCeed буде прямим конкурентом Volkswagen T-Roc нового покоління, представленого наприкінці літа 2025 року. Проте німецька модель отримає часову перевагу: за попередніми даними, корейський кросовер з’явиться у продажу не раніше ніж через пів року після дебюту VW.
На завершення варто згадати, що Kia XCeed у чинній версії повернувся в Україну у 2025 році після тривалої паузи й несподівано став одним із фаворитів публіки. Модель здобула перемогу в номінації «Автомобілі для сім’ї» Національної премії «Авто Лідер 2026», зібравши найбільшу кількість голосів серед конкурентів.
