Оновлений Hyundai Staria вийде з незначними зовнішніми змінами, більшими екранами та покращеним комфортом. Ці інновації роблять модель більш сучасною та зручною.
Рестайлінг приніс акуратні зміни в дизайні екстер’єру
Салон отримав більші дисплеї та більше фізичних елементів керування
Доработки ходової частини зробили поїздки тихішими та м’якшими
Легке оновлення, яке тримає Staria в майбутньому
П’ять років потому — час освіжити образ
Hyundai Staria вперше дебютувала навесні 2021 року, і за цей час її футуристичний дизайн встиг стати впізнаваним. Тепер корейський виробник представив плановий середньоцикловий рестайлінг, покликаний зберегти актуальність моделі без радикальних змін.
Деталі, які змінюють сприйняття
На перший погляд оновлена Staria виглядає знайомо, однак зовнішність отримала кілька важливих штрихів. Суцільна світлодіодна смуга спереду тепер не має розривів, а з боків з’явилося фірмове гравіювання з назвою моделі. Нижня оптика виглядає більш органічно, а решітка охолодження отримала інший візерунок.
Lounge — ще ближче до преміуму
Флагманська версія Lounge вирізняється доопрацьованою решіткою радіатора з хромованими акцентами, яку візуально відокремили від нижньої частини бампера. Це робить образ мінівена більш солідним і статусним.
Електрична Staria — попереду
Офіційних подробиць про повністю електричну версію поки немає, але тестові прототипи вже помічені на дорогах. Вони отримали змінений передній бампер, що натякає на окремий дизайн для EV-версії.
Нові кольори та оновлений салон
Свіжі відтінки кузова
Палітра кольорів поповнилася новим відтінком Classy Blue Pearl, а для комплектації Lounge підготували ексклюзивний Galaxy Maroon Pearl.
Великі екрани та нове ПЗ
Інтер’єр залишився впізнаваним, але технологічно зробив крок уперед. Цифрова панель приладів і центральний дисплей збільшилися до 12,3 дюйма та працюють на оновленому програмному забезпеченні Hyundai з підтримкою OTA-оновлень.
Більше зручності — менше сенсорів
Передню панель переробили: нові дефлектори вентиляції, додаткова ніша для дрібниць і, головне, повернення фізичних кнопок на центральній консолі. Керування кліматом і мультимедіа стало простішим і інтуїтивнішим.
Практичні дрібниці, які мають значення
Hyundai також оновила кермо, а в комплектації Lounge з’явився новий модуль електронного селектора передач. Для зручнішої посадки водієві додали допоміжну ручку, розширили варіанти оздоблення салону та збільшили кількість стандартних систем активної безпеки.
Конфігурації на будь-який запит
Як і раніше, Staria доступна у великій кількості варіантів — від двомісних утилітарних версій до 11-місних модифікацій із чотирма рядами сидінь. Мінівен легко адаптується як до сімейного використання, так і до бізнес-задач.
Тихіша їзда та знайомі силові установки
Комфорт — у деталях
Підвіску доопрацювали: встановили нові налаштування та втулки підрамника. У топових версіях застосували гідравлічні втулки, а покращена шумоізоляція зменшила рівень сторонніх звуків у салоні.
Лінійка двигунів без сюрпризів
Моторна гамма залишилася без змін. Атмосферний V6 об’ємом 3,5 літра розвиває 237 к.с. і доступний також у версії на LPG. Самозарядний гібрид поєднує 1,6-літровий турбомотор з електродвигуном, забезпечуючи сумарну потужність 242 к.с. Повністю електричну модифікацію ще готують до дебюту.
Ціни та старт продажів
Замовлення на Hyundai Staria модельного року 2026 уже відкриті в Південній Кореї. Вартість стартує з 32,59 млн вон (близько $22 000) і сягає 48,76 млн вон (приблизно $33 000) у топових версіях. Очікується, що згодом оновлений мінівен з’явиться й на інших ринках.
