Компания Mercedes-Benz продолжает масштабный переход на электротягу, и теперь электрификация коснулась одной из важнейших моделей бренда — легендарного C-Class. Немецкий производитель постепенно переносит современные технологии с флагманских авто в более массовый сегмент, и новое поколение седана станет первым полностью электрическим представителем семейства.
Электрический C-Class без отдельного названия
В отличие от предыдущих электромобилей бренда, на этот раз Mercedes решил не создавать отдельную модель. Новый Mercedes-Benz C-Class сразу интегрируют в классическую линейку седанов и универсалов.
Первые официальные фото демонстрируют знакомый силуэт, но с полностью новым дизайнерским языком. Переднюю часть украшает фирменная закрытая решетка радиатора с более чем 1000 светодиодных элементов, которые формируют эффект подсвеченной эмблемы. Если раньше бренд делал ставку на хром, теперь главный акцент — на световые технологии.
Новая электрическая архитектура
С переходом на электроплатформу седан получил измененные пропорции кузова:
- короткие свесы;
- удлиненную колесную базу 2962 мм (+97 мм);
- больше пространства для пассажиров.
Интересно, что электрический C-Class будет продаваться параллельно с версиями с ДВС. Объем багажника составит 470 литров, но его дополнит передний багажный отсек на 101 литр — характерная черта современных электромобилей.
Мощность и динамика
Линейка силовых установок предусматривает несколько конфигураций:
- базовая версия — один электромотор на задней оси;
- полноприводные модификации — два электромотора;
- двухступенчатый редуктор для быстрого старта без потери максимальной скорости.
Первой дебютирует версия C 400 4Matic:
- мощность 489 л.с.;
- разгон 0–100 км/ч — 4,1 секунды.
Запас хода и зарядка
Новинка получила современную батарею емкостью 94,5 кВт·ч. По данным производителя:
- полноприводная версия способна проезжать до 760 км WLTP;
- заднеприводная модификация впоследствии будет иметь запас хода около 800 км.
Электрическая архитектура на 800 вольт позволяет заряжаться мощностью до 330 кВт, что значительно сокращает время восстановления заряда во время путешествий.
Комфорт нового поколения
Mercedes традиционно делает ставку на плавность движения и премиальные ощущения за рулем. Электрический C-Class получит:
- адаптивную пневмоподвеску с интеллектуальным анализом дороги;
- систему, которая получает данные о покрытии от авто впереди;
- активное шасси с управляемой задней осью (угол поворота до 4,5°).
Это обеспечивает лучшую маневренность в городе и стабильность на высокой скорости.
Салон и технологии
Интерьер во многом повторяет стиль нового Mercedes-Benz GLC. Центральным элементом стала передняя панель Hyperscreen с несколькими большими дисплеями.
Среди особенностей:
- панорамная крыша с 162 световыми элементами;
- атмосферная подсветка, синхронизированная с музыкой;
- премиальные материалы отделки;
- фирменное качество сборки Mercedes-Benz.
На этот раз бренд делает акцент не только на экранах, но и на главном — комфорте и ощущении настоящего премиум-класса.
Почему выгодно приобрести Mercedes-Benz C-Class из США
Электрические Mercedes традиционно быстро появляются на американском рынке, поэтому все больше клиентов выбирают Mercedes-Benz C-Class из США.
Основные преимущества:
- более богатые комплектации для рынка США;
- более выгодная цена по сравнению с Европой;
- большой выбор авто на аукционах;
- возможность подобрать практически новый электромобиль.
Новый электрический C-Class демонстрирует, что даже классический бизнес-седан может стать высокотехнологичным электрокаром без потери фирменной роскоши. А покупка авто из США позволяет получить эту технологичность значительно выгоднее.
