Сегодня в Пусане представили новый автомобиль, который на первый взгляд может показаться компьютерным рендером, но это настоящий Hyundai Elantra восьмого поколения (CN8). Хотя на презентации он был обозначен как Avante, это имя модель носит только в Корее и на некоторых рынках Юго-Восточной Азии.
Hyundai стремится делать каждую новую модель оригинальной. Несмотря на намеки на стилистику новых Grandeur и Kona, этот седан не похож ни на один современный автомобиль марки. Корейцы воспользовались ностальгией по авто с рублеными формами, создав экстраординарный дизайн.
Треугольное окошко в задней стойке кузова намекает на увеличенные размеры седана. С длиной 4765 мм он на 55 мм длиннее предшественника. Колесная база выросла до 2750 мм, что обеспечивает больше пространства в салоне, поднимая модель на класс выше.
Дизайн включает острые бамперы, тонкие светодиодные полосы, скрытые фары и рельефные "бедра". Новый седан сохранит бензиновые двигатели. В Южной Корее Hyundai будет предлагать Avante с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. и 155-сильным 1,6-литровым гибридом.
Интерьер также претерпел изменения: передняя панель имеет вертикальный срез, а селектор коробки передач переместился под руль. Это освободило место для подлокотника и беспроводных зарядных устройств. Подсветка светодиодами добавляет современности.
Перед водителем установлен узкий щиток приборов, а над центральной консолью — сенсорный экран 12,9 дюйма, который можно заменить на 14,6-дюймовый. Информационно-развлекательная система Pleos работает на более мощном оборудовании и может взаимодействовать с другими автомобилями.
Производство нового Avante стартует в конце 2026 года, но планы продажи за пределами Кореи пока не озвучены. Однако, учитывая наличие гибридной установки, глобализация модели ожидается в 2027 году.
