Сьогодні в Пусані представили новий автомобіль, який на перший погляд може здатися комп'ютерним рендером, але це справжній Hyundai Elantra восьмого покоління (CN8). Хоча на презентації він був позначений як Avante, це ім'я модель носить лише в Кореї та на деяких ринках Південно-Східної Азії.
Hyundai прагне робити кожну нову модель оригінальною. Незважаючи на натяки на стилістику нових Grandeur і Kona, цей седан не схожий на жоден сучасний автомобіль марки. Корейці скористалися ностальгією за авто з рубаними формами, створивши екстраординарний дизайн.
Трикутне віконце у задній стійці кузова натякає на збільшені розміри седана. З довжиною 4765 мм він на 55 мм довший за попередника. Колісна база виросла до 2750 мм, що забезпечує більше простору в салоні, піднімаючи модель на клас вище.
Дизайн включає гострі бампери, тонкі світлодіодні смуги, приховані фари та рельєфні "стегна". Новий седан збереже бензинові двигуни. У Південній Кореї Hyundai пропонуватиме Avante з 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 147 к.с. та 155-сильним 1,6-літровим гібридом.
Інтер'єр також зазнав змін: передня панель має вертикальний зріз, а селектор коробки передач перемістився під кермо. Це звільнило місце для підлокітника та бездротових зарядних пристроїв. Підсвічування світлодіодами додає сучасності.
Перед водієм встановлено вузький щиток приладів, а над центральною консоллю — сенсорний екран 12,9 дюйма, який можна замінити на 14,6-дюймовий. Інформаційно-розважальна система Pleos працює на потужнішому обладнанні та може взаємодіяти з іншими автомобілями.
Виробництво нового Avante стартує наприкінці 2026 року, але плани продажу за межами Кореї поки не озвучені. Однак, з огляду на наявність гібридної установки, глобалізація моделі очікується у 2027 році.
