EX30 Cargo: електрокросовер, пристосований до перевезень
Компактний електромобіль EX30 отримав комерційне виконання, у якому замість заднього ряду облаштовано вантажний простір об’ємом 1000 літрів. Така модифікація стала першою комерційною моделлю британського підрозділу виробника. Попри зміну призначення, автомобіль зберігає оснащення пасажирської версії, а його граничне корисне навантаження становить 390 кг.
Що змінюють у салоні
Переобладнання виконує британський підрозділ Volvo Car UK. Кабіну від вантажного відсіку відділяє спеціальна перегородка, а облицювання ззаду та дверні елементи перероблені для раціональнішого використання простору. Рівна підлога полегшує розміщення речей, а доступ до нижньої ніші дає змогу користуватися додатковим місцем для зберігання.
Для фіксації перевезень і робочого інвентарю передбачено окремий каркас із точками кріплення. Задні двері налаштовані так, щоб відчинятися ширше: завдяки цьому предмети зручніше подавати через бічний отвір. У вантажній зоні також є робоче освітлення. Після завершення робіт машину перевіряють, зокрема оцінюють, чи належно функціонують системи безпеки.
Варіанти кузова й силових установок
Покупець може обрати стандартний EX30 Cargo або Cargo у виконанні Cross Country, що має збільшений дорожній просвіт. Замовити перероблення дозволено одночасно з новим автомобілем. Також підходять машини 2026 і 2027 модельних років, які вже перебувають на складах.
Лінійка моторів охоплює три варіанти: P3 потужністю 150 к.с., P5 на 272 к.с. і повноприводний P8, що розвиває 428 к.с. Для P5 передбачені батарея стандартної ємності та конфігурація Extended Range. У 2027 модельному році з’явилася версія P3 Extended Range: її потужність нижча, зате заявлений пробіг на одному заряді сягає 483 км.
Обладнання Core і Plus
У початковому виконанні Core є комплекс Safe Space Technology, адаптивний круїз-контроль, паркувальні датчики спереду й ззаду та камера заднього огляду. До переліку також належать сервіси Google, підтримка Apple CarPlay і Android Auto без дротів, автоматичні LED-фари й легкосплавні колеса діаметром 18 дюймів.
Заряджати батарею змінним струмом допомагає трифазний пристрій на 11 кВт. Тепловий насос покликаний раціональніше витрачати енергію акумулятора, особливо коли потрібно обігрівати салон. У комплектації Plus додаються Pilot Assist, цифровий ключ Digital Key Plus, аудіосистема Harman Kardon, підігрів керма та передніх сидінь. Серед інших доповнень — двозонний клімат-контроль, індукційна зарядка телефона, контрастне забарвлення даху й 19-дюймові диски. Для Cross Country передбачено окреме виконання Plus.
Продаж і вартість у Великій Британії
Комерційний EX30 уже доступний на британському ринку, однак придбати його можна через корпоративні канали виробника. Стартова ціна з урахуванням оформлення та державної підтримки дорівнює 33 529 фунтам стерлінгів — це приблизно 44 700 доларів. Субсидія для електричних фургонів знижує суму покупки на 2500 фунтів, або орієнтовно на 3300 доларів.
