Volkswagen продолжает работу над электрическим минивэном ID.Buzz, хотя нынешняя модель пока не оправдала ожиданий компании по продажам. Производитель уже готовит второе поколение автомобиля, главной задачей которого станет снижение стоимости без потери узнаваемого стиля.
Об этом руководитель Volkswagen Томас Шефер рассказал на Парижском автосалоне. Он признал, что нынешний ID.Buzz обходится слишком дорого в производстве. Из-за этого компании сложно снизить цену для покупателей и добиться значительных объемов продаж.
Для примера, в Великобритании электрический минивэн стоит около 60 тысяч фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 79 500 долларам.
Новая платформа SSP должна снизить стоимость производства
Следующее поколение Volkswagen ID.Buzz построят на платформе SSP, использование которой подтвердил Томас Шефер. При этом конкретные технические характеристики будущего минивэна пока не раскрываются.
Новая архитектура должна стать общей основой для многих автомобилей Volkswagen Group. Благодаря этому концерн сможет распределить расходы на разработку между разными моделями и оптимизировать производство.
От платформы SSP также ожидают несколько важных преимуществ:
- увеличение запаса хода;
- более быстрая зарядка аккумулятора;
- усовершенствование программного обеспечения;
- снижение затрат на производство автомобилей.
Еще одним способом снижения стоимости могут стать литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP). Шефер упомянул такую возможность, отвечая на вопрос о будущей цене ID.Buzz. Однако окончательное решение о типе батарей пока не объявлено.
Дизайн изменится, но ID.Buzz сохранит узнаваемость
Изменится и внешний вид нового минивэна. Руководитель дизайна Volkswagen Андреас Миндт не хочет просто воспроизводить знакомый облик модели из поколения в поколение.
В качестве примера он привел новый Beetle: постоянное повторение ретростиля со временем может утомить покупателей. Поэтому дизайнеры ищут способ развить внешность ID.Buzz, сохранив его характерные черты и узнаваемость.
По словам Миндта, у команды уже есть идеи для следующего поколения. Будущий ID.Buzz должен остаться оригинальным и интересным автомобилем, а не превратиться в очередной типичный фургон.
Интерьер станет практичнее
Изменения ожидаются и в салоне. Ориентиром для Volkswagen могут стать новые модели ID.Polo и ID.Tiguan, в которых производитель пересматривает подход к эргономике и управлению функциями автомобиля.
В частности, в новом ID.Buzz могут появиться физические переключатели вместо сенсорного управления температурой. Такое решение должно сделать использование климатической системы удобнее и ответить на критику нынешнего интерьера.
Однако окончательный вариант салона следующего поколения пока не показали, поэтому список изменений остается предварительным.
Когда появится новый Volkswagen ID.Buzz?
До выхода второго поколения Volkswagen планирует обновить нынешнюю версию ID.Buzz. Самого преемника придется ждать дольше.
Первым автомобилем бренда на платформе SSP должен стать флагманский кроссовер, выход которого запланирован на конец десятилетия. Новый ID.Buzz появится позже.
Точной даты премьеры второго поколения пока нет. Томас Шефер не назвал конкретный год запуска, поэтому 2030 год пока нельзя считать подтвержденным сроком выхода модели.
Ожидается, что новый ID.Buzz сохранит оригинальный дизайн и практичность, но станет доступнее благодаря новой платформе и оптимизации производственных расходов.
Как заказать электромобиль из США?
Если вы рассматриваете покупку Volkswagen или другого электромобиля, важно заранее оценить его стоимость, комплектацию, состояние батареи и расходы на доставку в Украину.
Stepanych Auto поможет подобрать автомобиль из США под ваш бюджет, проверить его историю, принять участие в торгах на американских аукционах и организовать доставку в Украину.
