Toyota рассматривает возможность расширения зарубежных продаж Century — самого роскошного автомобильного бренда компании. В Японии эти автомобили десятилетиями выбирали представители императорской семьи, премьер-министры и руководители крупных корпораций. Теперь производитель стремится заинтересовать более широкую аудиторию состоятельных покупателей и выйти на один уровень конкуренции с Rolls-Royce, Bentley и Mercedes-Maybach.
Традиционно Century ассоциировался прежде всего с представительским седаном, в котором владельцы преимущественно ездили на заднем сиденье, пользуясь услугами водителя. Однако Toyota постепенно меняет подход к развитию линейки.
В 2023 году компания представила внедорожник Century SUV, а в октябре 2025-го показала концепт купе. В то же время Century превратился в самостоятельный бренд, стоящий выше Lexus в модельной иерархии Toyota.
На каких рынках появится Toyota Century?
Внедорожник Century уже продаётся в Китае, а небольшие партии автомобилей поставляют в другие страны Азии и Ближнего Востока. Теперь Toyota изучает возможности выхода на новые рынки, где есть спрос на автомобили ультралюкс-класса.
Конкретный список стран и сроки начала продаж пока не объявлены. Одним из направлений, где компания проверяет интерес к бренду, стали Соединённые Штаты.
Показательной стала поездка председателя Toyota Акио Тойоды в Детройт на Century SUV. Он приехал на автомобиле для участия в церемонии включения в Automotive Hall of Fame. Внедорожник с характерной золотой эмблемой феникса привлёк внимание, поскольку официальные продажи новых Toyota Century в США пока не ведутся.
Японские традиции как главное преимущество Century
Главный технический директор Toyota Хироки Накадзима отметил, что компания уже рассматривает Century как автомобиль для мирового рынка. В Детройте производитель хотел показать внедорожник представителям автомобильной отрасли и оценить их реакцию.
Важным конкурентным преимуществом Century должно стать сочетание современных технологий с традиционным японским мастерством. Часть работ при производстве автомобилей выполняют вручную, а для отделки используют особые материалы и техники.
Среди них — нисидзин-ори, традиционная японская парча, и уруси — искусство лакировки. Благодаря таким деталям Toyota стремится создать отличный от европейских конкурентов образ роскоши, основанный на японской культуре и внимании к деталям.
Производитель уже знакомит международную аудиторию с этой философией на англоязычном сайте бренда.
Сколько стоит Toyota Century?
В Японии цена Century SUV начинается примерно с 27 млн иен, или $171 650. Это самый дорогой легковой автомобиль в модельном ряду Toyota.
Несмотря на высокий статус, объёмы продаж пока остаются ограниченными. В прошлом году компания продала около 500 автомобилей Century. Для сравнения, в 1997 году этот показатель составлял примерно 1 700 машин.
Выход на новые международные рынки может помочь производителю увеличить продажи и сделать бренд заметнее в сегменте автомобилей ультралюкс-класса.
Получит ли Toyota Century двигатель V12?
Расширение модельной линейки может сопровождаться и изменениями силовых установок. Сейчас седан Century оснащается гибридной системой на базе двигателя V8, а внедорожник использует гибридную установку с V6.
В истории модели был и двенадцатицилиндровый двигатель. Toyota Century V12 выпускали на протяжении двух десятилетий, начиная с 1997 года. Поэтому автомобильные обозреватели обсуждают возможность возвращения V12 в составе современной гибридной силовой установки.
Однако Toyota пока не подтвердила такие планы. Информация о возможной новой версии двигателя остаётся на уровне предположений.
Конкуренция с Rolls-Royce, Bentley и китайскими брендами
Выход Century на международные рынки будет означать конкуренцию не только с традиционными европейскими производителями роскошных автомобилей. В верхнем ценовом сегменте также укрепляют позиции китайские бренды, в частности Maextro и Yangwang.
По оценке аналитика Bloomberg Intelligence Тацуо Ёсиды, развитие Century имеет для Toyota стратегическое значение. Речь идёт не только об увеличении продаж, но и о стремлении компании быть представленной в самом высоком ценовом сегменте.
При этом производитель сможет сохранить нынешнее позиционирование Lexus, не меняя его роли в премиальном сегменте. Century должен стать отдельным направлением, ориентированным на покупателей, для которых важны эксклюзивность, индивидуальная отделка и особый статус автомобиля.
