
BMW готовит революционный электрический M3 нового поколения
Во время легендарных гонок «24 часа Ле-Мана» компания BMW впервые продемонстрировала концепт M Neue Klasse, который дает представление о будущем электрическом седане BMW M3. Новинка станет одним из самых амбициозных проектов баварского бренда и откроет новую страницу в истории спортивных моделей M.
В то же время поклонникам классических спортивных автомобилей волноваться не стоит. Параллельно с электрической версией инженеры BMW продолжают работу над новым поколением бензинового BMW M3, который сохранит фирменный шестицилиндровый двигатель.
Агрессивный дизайн в стиле Neue Klasse
За основу будущего электрического BMW M3 возьмут новый седан BMW i3, однако спортивная модификация получит значительно более агрессивный характер.
Концепт выделяется расширенной колеей, массивными колесными арками и спортивным аэродинамическим обвесом с большими воздухозаборниками. Одной из самых заметных особенностей стали желтые дневные ходовые огни, которые в перспективе могут стать визитной карточкой всех будущих моделей BMW M.
Задняя часть кузова получила спортивный диффузор и компактный спойлер типа «ducktail», что подчеркивает динамичный характер автомобиля.
Особенно эффектно концепт выглядит благодаря эксклюзивному цвету Monza Red и 21-дюймовым колесам с центральным креплением, которое обычно используется на гоночных автомобилях.



Современный салон с технологиями будущего
Несмотря на агрессивный экстерьер, интерьер концепта выполнен в сдержанном современном стиле.
Перед водителем расположен большой 17,9-дюймовый центральный дисплей, а система Panoramic Vision выводит информацию на нижнюю часть лобового стекла с помощью нескольких высококачественных экранов.
Салон рассчитан на четырех пассажиров и оснащен спортивными ковшеобразными сиденьями с пятиточечными ремнями безопасности. Также концепт получил спортивное рулевое колесо и интегрированный каркас безопасности, что подчеркивает его спортивное назначение.
Четыре электромотора и новая 800-вольтовая архитектура
Главная интрига новинки скрыта под кузовом. BMW подтвердила использование новейшей 800-вольтовой электрической платформы и аккумуляторной батареи емкостью более 100 кВт·ч.
Силовая установка будет состоять сразу из четырех электродвигателей нового поколения. На передней оси будут работать два асинхронных мотора, а на задней — два синхронных.
Инженеры также предусмотрели специальный режим управления, который позволит полностью отключать передние двигатели. Таким образом водитель сможет наслаждаться классическими ощущениями от заднего привода, что особенно оценят поклонники спортивных BMW.


Мощность может превысить 1000 лошадиных сил
Официальные характеристики пока что держатся в секрете, однако инсайдеры сообщают, что суммарная мощность системы может превысить отметку в 1000 лошадиных сил.
Даже если эти данные будут скорректированы до серийного запуска, новинка однозначно превзойдет актуальный BMW M3 Competition, который сегодня развивает 530 л.с.
Именно поэтому будущий электрический M3 имеет все шансы стать самым мощным серийным спортивным седаном в истории бренда.
Когда ждать новинку?
По предварительной информации, серийное производство электрического BMW M3 стартует весной 2027 года. Позже к седану присоединится и более практичная версия в кузове универсал.
Цены пока не разглашаются, однако ожидается, что электрическая новинка будет стоить примерно на уровне бензиновых моделей BMW M.
Почему это интересно для покупателей авто из США?
Спортивные модели BMW традиционно пользуются большим спросом среди украинских покупателей, особенно когда речь идет о авто из США. Американский рынок часто предлагает более широкий выбор комплектаций и выгодные цены на премиальные автомобили.
После выхода серийной версии нового BMW M3 электромобиль может стать популярным вариантом для тех, кого интересует доставка авто из США. Благодаря современным технологиям, высокой производительности и большому запасу хода, такие авто из Америки под ключ могут стать интересной альтернативой традиционным спортивным моделям с двигателями внутреннего сгорания.


