Honda HR-V получил полный Mugen-обвес без доработок
Тюнинг-подразделение Mugen представило обновленный комплект стайлинга для японского кроссовера Honda ZR-V Cross Touring. Главная новость — теперь фирменный обвес подходит и для Honda HR-V, причём без каких-либо конструктивных изменений.
Покупатели могут дополнить авто новыми дисками, подвеской и спортивной выхлопной системой, тогда как гибридная силовая установка осталась без технических изменений.
Почему эта новость важна для американской версии
Когда новое поколение Honda HR-V дебютировало в США в 2022 году, модель получила собственный дизайн с характерной решёткой радиатора, чёрными накладками бамперов и более практичным внешним стилем.
Ранее аксессуары Mugen создавались под японский ZR-V с более агрессивной внешностью, поэтому установить их на американский HR-V без доработок было фактически невозможно.
Ситуацию изменила появление версии ZR-V Cross Touring.
Новый Cross Touring стал ключом к совместимости
В 2026 году Honda представила обновленный ZR-V Cross Touring с более «внедорожным» обвесом. Визуально он максимально приблизился к американскому HR-V.
Именно это позволило Mugen пересмотреть свою линейку аксессуаров и создать комплект, который теперь устанавливается без адаптаций.
Для владельцев авто из США это означает более простую возможность тюнинга без сложных доработок кузова.
Что входит в новый Mugen-обвес
Основное обновление коснулось передней части автомобиля. Кроссовер получил новую накладку бампера со вставками под алюминий и изменённой геометрией воздухозаборников.
Другие элементы знакомы, но выполнены в матовом чёрном стиле, что подчёркивает более брутальный характер модели.
В пакет входят:
- боковые аэродинамические юбки;
- накладки на зеркала;
- элементы для заднего бампера;
- удлинение спойлера крыши;
- декоративный спойлер на крышке багажника;
- чёрные декали и дефлекторы окон.
В салоне изменения минимальны — фирменные коврики, накладки порогов и багажный коврик.
Диски, подвеска и управляемость
Кроме визуальных изменений, Mugen предлагает технические обновления.
Среди них:
- 19-дюймовые легкосплавные диски цвета gunmetal;
- амортизаторы Performance Dampers, настроенные Yamaha;
- улучшенная стабильность кузова и плавность хода.
Такие доработки делают кроссовер более управляемым без потери комфорта — именно то, что ценят владельцы городских SUV.
Двигатель без изменений, но со спортивным характером
Гибридная установка осталась стандартной:
- самозарядный гибрид;
- мощность 181 л.с.;
- передний или полный привод.
Mugen не вмешивался в силовую часть, но добавил спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя патрубками. Мощность не увеличивается, однако звук автомобиля становится значительно эмоциональнее.
Сколько стоит тюнинг Mugen
Официальный каталог аксессуаров уже доступен в Японии, а цены зависят от набора элементов.
Примерная стоимость:
- передняя накладка — от $620–690;
- боковые юбки — около $650;
- задний диффузор — $550;
- спойлер крыши — $240;
- накладки зеркал — $250.
Самые дорогие опции:
- спортивный выхлоп — около $2100;
- комплект дисков — $1800;
- Performance Dampers — около $900.
Дополнительные аксессуары — эмблемы, декоративные болты, карбоновые элементы и защиты кузова — могут существенно увеличить финальную сумму тюнинга.
Почему это интересно российским покупателям
Популярность Honda HR-V стабильно растёт среди клиентов, которые заказывают кроссоверы и авто из США в Москве.
Теперь владельцы получают возможность установить полный Mugen-обвес без сложных переделок, фактически превратив стандартный HR-V в более спортивную и уникальную версию.
