Toyota представила настоящую неожиданность для автосалона SEMA — проект Turbo Trail Cruiser, который сочетает классический Land Cruiser FJ60 с современной гибридной силовой установкой i-FORCE V6.
Многие фанаты марки ожидали увидеть что-то из нынешней линейки, но с атмосферным восьмицилиндровым двигателем серии UZ под капотом. Однако японский бренд сделал ставку на ностальгию — и она сработала.
Классика снаружи — современные технологии внутри
За основу взяли один из самых популярных для американского рынка Land Cruiser FJ60 1985 года и максимально сохранили его аутентичный вид. Но техническое наполнение — совсем другое.
Под капотом теперь работает 3,4-литровый битурбированный V6 i-FORCE, знакомый с актуальных Tundra и Sequoia.
Если оригинальная модель выдавала около 155 л.с., то модифицированная версия получила 389 л.с. и 649 Н·м крутящего момента.
Toyota отмечает, что изменения ощущаются не только в динамике: внедорожник стал комфортнее в городе, лучше реагирует на газ и имеет умеренные расходы топлива, сохраняя свой характер.
Рестомод без излишеств
Интересно, что вмешательство в конструкцию оказалось минимальным:
- для стыковки двигателя с оригинальной 5-ступенчатой механической коробкой изготовили специальную переходную плиту;
- двигатель доработали для установки на заводской подрамник —
изменили поддон картера, разработали новые опоры,
переработали выхлоп и теплообменник; - электроника подключена через полностью новый жгут проводки, созданный специально для проекта.
Результат — рестомод, который выглядит аутентично, но управляется и ездит на уровне современных моделей.
Полностью Turbo Trail Cruiser покажут публике в ноябре 2025 года на автосалоне SEMA — и это точно будет одна из главных премьер мероприятия.
Toyota опубликовала немного изображений рестомода: Turbo Trail Cruiser во всей его харизматичной красоте покажут на шоу SEMA 2025 в ноябре.
Подвеска и конструктивные доработки
Обновления коснулись и подвески. Клиренс увеличили примерно на 4 см, а также установили колеса большего диаметра, что положительно сказалось на проходимости. Один из самых интересных технических приемов — перевернутая задняя рессора, что улучшает поведение внедорожника на сложном грунте.
Все остальные элементы — от панелей кузова до характерных декоративных наклеек — тщательно сохранены в стиле оригинального Land Cruiser 1985 года. Единственные «признаки современности» — акустическая система JBL, аккуратно спрятанная за заводскими решетками, и мультимедийный планшет, который контрастирует с ретро-эстетикой салона.
Проект для шоу, а не для производства
К сожалению, Turbo Trail Cruiser создан исключительно как выставочный экспонат для автосалона SEMA. Toyota не планирует разворачивать серийное или даже мелкосерийное производство этой модели.
Тем не менее, сам проект может стать вдохновением для частных мастерских и энтузиастов рестомодов по всему миру. А вместе с этим — привлечь новое внимание к классическим Land Cruiser, интерес к которым в последнее время только растет.
Подобрать похожий SUV из США вы можете напрямую с американских аукционов или оставить заявку на нашем сайте. Компания "Stepanych auto" специализируется на подборе и доставке авто из США в Украину под ключ.
