Новий Audi A2 e-tron — це задньоприводний електромобіль, що пропонує чотири різні версії. Він стане електричною альтернативою для моделі Audi A3 з двигуном внутрішнього згоряння.
Цей автомобіль розроблений з акцентом на максимальну ефективність. Його аеродинамічний коефіцієнт становить 0,24, що є найкращим показником серед компактних моделей бренду.
Дизайн нового A2 e-tron відрізняється специфічними пропорціями: короткий капот, багаторівнева оптика та активні повітряні заслінки. Дверні ручки оснащені тактильними сенсорами, а в кожних дверцятах є власний накопичувач енергії.
Задня частина автомобіля нагадує старий A2, з невеликим заднім склом і спойлером. Панорамний дах доступний за доплату, а його площа сягає 1,6 м².
Інтер'єр A2 e-tron має сучасну архітектуру з 11,9-дюймовим дисплеєм панелі приладів і 12,8-дюймовим тачскріном мультимедійної системи. Серед опцій — проєкційний дисплей, бездротова зарядка для смартфона та аудіосистема Sonos.
Усі представлені модифікації мають електромотор на задній осі. Базова версія розвиває 170 к. с. і 350 Н·м, розганяючись до 100 км/год за 8,8 секунди. Вона оснащена LFP-батареєю ємністю 52 кВт·год, що забезпечує 423 км пробігу.
Наступна модифікація має 190 к. с. і розганяється до 100 км/год за 7,9 секунди, з LFP-акумулятором на 61 кВт·год, що забезпечує 501 км пробігу. Версія з 231 к. с. розвиває 350 Н·м і досягає 100 км/год за 7 секунд, з NMC-батареєю на 84 кВт·год, що дозволяє проїхати 649 км.
Топова версія має 326 к. с. і 545 Н·м, розганяючись до 100 км/год за 5,7 секунди. Максимальна швидкість — 200 км/год, а запас ходу — 630 км.
A2 e-tron підтримує двонапрямне заряджання з функціями V2L та V2H, що дозволяє використовувати автомобіль як джерело живлення для зовнішнього обладнання.
Публічний дебют Audi A2 e-tron відбудеться в жовтні на Паризькому автосалоні. Продажі в Європі розпочнуться восени, з цінами від 38 200 євро за базову версію до 51 200 євро за топову.
