Mercedes-AMG презентував новий GT 4-Door Coupe, перший серійний автомобіль на платформі AMG.EA. Це електромобіль з трьома двигунами та батареєю, розробленою за технологіями Формули-1.
Доступні дві версії: GT 63 4-Door Coupe 4MATIC+ та GT 55. GT 63 має 1169 кінських сил і розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди, тоді як GT 55 має 816 кінських сил і розганяється за 2,8 секунди.
Двигуни розроблені компанією YASA, що спеціалізується на аксіальних електромоторах. Вони компактні та забезпечують високу потужність. Передній мотор має статор шириною 9 см, а задні — по 8 см.
Ці двигуни можуть багаторазово видавати повну потужність без зниження продуктивності. Це досягається завдяки ефективному охолодженню силової установки та батареї.
Батарея AMG HP.EB розроблена з участю інженерів Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Вона має 800-вольтову архітектуру та складається з 2660 циліндричних елементів. Охолодження забезпечується рідиною, що проходить повз кожну комірку.
Зарядний пристрій підтримує станції з потужністю до 600 кВт. Зарядка до 80% займає близько 11 хвилин, а 10 хвилин зарядки забезпечують понад 460 км пробігу.
Для шанувальників традиційного звуку V8 інженери створили звукову імітацію, записавши понад 1600 аудіосемплів. Система також імітує перемикання передач.
На дорозі автомобіль поводиться як типовий Mercedes-AMG завдяки активній аеродинаміці, повнокерованому шасі та системі Venturi Flow.
Зовнішній вигляд автомобіля викликає суперечки. Нові фари з «зірковими» ходовими вогнями та велика решітка на передній частині створюють унікальний образ.
Інтер'єр оснащений сучасною мультимедійною системою MBUX з ШІ-асистентом. Центральний 14-дюймовий екран повернутий до водія, а за доплату можна встановити ще один дисплей для пасажира.
Новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe відкриває електричну епоху для AMG. Від успіху цієї моделі залежить майбутнє інших електричних моделей бренду.
