Німецький автовиробник зі Штутгарта продовжує реалізовувати амбітний план, згідно з яким протягом двох років буде представлено понад 40 нових та оновлених моделей. Серед них — третє покоління компактного кросовера GLA, яке дебютувало у Варшаві. Новий GLA об'єднує автомобілі з електричними та гібридними установками, замінюючи окрему лінійку EQA.
Зовнішність нового GLA зазнала значних змін завдяки новій платформі. Дизайн підкреслюють трипроменеві зірки у фарах та решітка радіатора з шістьма сотнями світлодіодів, яку вже назвали "теркою для сиру".
Автомобіль 2027 року буде на 13 см довшим, на 2 см ширшим і на стільки ж нижчим за попередника. Колісна база збільшиться на 6 см, що забезпечить більше місця для пасажирів та багажу. Об'єм багажника складе 410 літрів, а при складених сидіннях — до 1400 літрів. Версії з електричними установками матимуть передній багажник на 107 літрів.
Збільшений кут нахилу вітрового скла покращує аеродинаміку, знижуючи коефіцієнт лобового спротиву до 0,27. Це не лише підвищує енергоефективність, але й зменшує шум у салоні на високих швидкостях.
Інтер'єр нового GLA нагадує кокпіт GLB з великим MBUX Superscreen, що включає 10,25-дюймовий щиток приладів та 14-дюймовий сенсорний екран. Додатковий дисплей перед пасажиром доступний за доплату.
Першими на ринок вийдуть три електричні версії: GLA 200 Electric з потужністю 224 к.с., GLA 250+ з 272 к.с. та GLA 350 4Matic з 353 к.с. Максимальний запас ходу складає 657 км для GLA 250+. Заряджання постійним струмом дозволяє швидко відновлювати енергію.
На початку 2027 року з'являться гібридні версії з 1,5-літровим бензиновим турбо та електромотором. Гібриди матимуть передній або повний привід з режимом Terrain для бездоріжжя.
Продажі нового GLA в Європі стартують у листопаді з ціною від €48 600. В Україні новинка очікується наступного року.
